在现有的太阳能LED路灯系统中，蓄电池的使用性能至关重要，然而现有的蓄电池使用寿命相对与太阳能LED路灯系统其它零部件而言，是影响太阳能LED路灯整体系统的使用性能以及使用寿命的短板。

现有的太阳能LED路灯系统采用单根单体单独储能的结构形式，需要导致每一基太阳能LED路灯需要配置一组蓄电池储能模块，一方面增加了每基路灯的成本，另一方面会导致每基太阳能LED路灯均存在性能不稳定性。例如每一基太阳能LED路灯均有可能由于蓄电池储能模块的原因而影响功能，道路照明中，太阳能LED路灯数量基数巨大，以整个道路照明工程样本分析，现有的太阳能LED路灯系统结构形式从统计概率分布的角度分析，存在不合理性。

一体化集中储能式太阳能LED路灯系统通过工程实际情况分析，将部分符合条件的太阳能LED路灯进行集中储能。由于蓄电池的固有特性，小容量高频率充放电的使用特性，对蓄电池的性能要求非常高，由于太阳能LED路灯主要是为路灯的照明供电，相对而言，所配置蓄电池的容量不高，而充放电频率比较高。因此，将多组太阳能LED路灯配置一组集中式的储能模块，将多组太阳能LED路灯采集到电能输送到集中式的储能模块，再有集中式的储能模块为这个多组太阳能LED路灯供电。集中式的储能模块可以改善蓄电池的使用工况，提高蓄电池使用稳定性，有效的避免现有太阳能LED路灯单体单独储能的结构形式存在的缺点，采用集中式的储能模块可以有效的降低设计成本，提高道路照明工程中太阳能LED路灯的能量利用率。

一体化集中储能式太阳能LED路灯系统具有巨大的发展前景，扬州仲右光电科技有限公司在一体化集中储能式太阳能LED路灯系统领域已经耕耘多年。

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